Le client est roi
Avec ses 6000 m2 de surfaces de vente, ses 30 ans d’existence, le E.Leclerc de Clichy est une institution dans la ville et aux alentours. Quand son propriétaire a souhaité se lancer dans une opération de densification urbaine avec un programme de 273 logements, Brownfields s’est imposé comme le partenaire naturel pour mener à bien l’opération de promotion immobilière. La condition sine qua none : générer le moins de nuisances possibles pour les clients, qui continuent à faire leurs courses pendant les travaux. L’expérience du programme sur l’hypermarché de Colombes, délocalisé temporairement pendant les travaux, a certainement pesé dans la décision de céder le droit de surélévation à Brownfields.
A la base, un centre commercial des années 90
Construit en 1995, l’Espace Clichy fait partie de cette génération d’hypermarchés urbains intégrés dans le bâti. Il est situé en cœur d’un ilot, ceinturé par des immeubles de bureaux et de logements. Divisé en plusieurs volumes, il comprend l’hypermarché Leclerc, une galerie commerciale, 2 niveaux de parking, des bureaux et locaux du personnel. Le projet prévoit, au-dessus de cet ensemble, la réalisation de 273 logements neufs. Il s’appuie sur une démolition partielle de l’existant, puis sur la construction d’une « table d’assise » indépendante de la structure actuelle, capable de supporter 5 bâtiments en R+7.
Pour construire cette table, il faut forer 325 micropieux en fondations et poser 50 poteaux préfabriqués qui traverseront les deux niveaux de sous-sol et la surface de vente en rez-de-chaussée. Les chambres froides et une partie des quais de livraison seront détruits, permettant de créer les halls d’entrée des futurs bâtiments.
Construire au-dessus, sans interrompre l’activité
Toute la difficulté du projet tient à cette équation rare : transformer très lourdement un site commercial sans jamais rompre son exploitation. Si le forage des micropieux au niveau des parkings ne soulève pas de problème majeur dans le phasage des travaux, celui de la pose des poteaux est plus complexe, surtout pour ceux qui doivent traverser l’espace de vente. Le principe est clair : les clients restent prioritaires.
Il a donc été convenu que la zone de vente ne descende pas sous les 4 000 m² environ, avec une vigilance particulière pour conserver un nombre important de caisses. Pour respecter ce principe, un phasage très précis a été mis en place avec 7 zones de chantiers programmées sur 8 mois. Pour limiter la gêne occasionnée, un dispositif de cloisonnement mobile et acoustique particulièrement soigné est prévu. Des bâches séparatives sont installées hors des horaires d’ouverture, avec un système de cloisons légères afin de compartimenter très finement les zones de chantier et les zones commerciales. Les tests réalisés in situ ont validé l’utilisation de scies silencieuses avec bâche et de carotteuses pour la majorité des percements destinés aux passages de poteaux. De même, toujours pour réduire les nuisances, les poteaux sont préfabriqués en usine et insérés au centimètre près par la toiture avec une grue spéciale. Pour garantir la sécurité des personnes dans le magasin, tous les appareils de levage sont neufs et ont été surdimensionnés par rapport aux besoins. Les quais de livraison, vitaux pour le bon fonctionnement de l’hypermarché, ont fait également l’objet d’un phasage de travaux pointu, notamment avec une gestion des flux très rigoureuse.
Un référent coordonnateur a été nommé pour veiller au respect des consignes et à la parfaite communication entre Brownfields et l’exploitant du magasin, Clichy Distribution.
Une opération dans la dynamique du Grand Paris Express
L’opération s’inscrit dans un environnement résidentiel particulièrement bien doté, à 100 mètres du RER « Saint-Ouen » et du métro ligne 14, prolongé depuis 2020. Parc Mozart à 200 mètres, écoles à proximité et hypermarché sous ses pieds…, tous les ingrédients de la qualité de vie sont réunis. 4 bâtiments (210 lots) sont destinés à du logement intermédiaire, acquis par In’li et Hauts de Seine Habitat. La programmation du 5e bâtiment est en accession libre.
La nature n’est pas oubliée.
L’opération de l’Espace Clichy est un nouvel exemple de la vocation de Brownfields de rendre la ville plus durable et résiliente. Sur un site 100 % artificialisé, hors sol, la nature revient pourtant sur la dalle et sur les toitures, ajoutant ainsi environ 4000 m2 de verdure à la vue des habitants et des riverains. Densité maitrisée, renaturation, mixité sociale : tous les critères d’un programme impactant pour le quartier et la ville sont présents.
Les travaux sont en cours. La table d’assise sera achevée fin 2026. Après deux ans pour le Gros Œuvre et Second Œuvre, la livraison est prévue fin 2028.
